Guerre en Libye: une opportunité de business

Guerre en Libye: une opportunité de business

Le 23 mars 2011, un général britannique de la Royal Air Force a affirmé que l'aviation libyenne "n'existe plus comme force de combat" après les frappes de la coalition internationale,

Les frappes de la coalition ont "détruit la majorité des forces aériennes" du colonel Kadhafi, a-t-il poursuivi.

Selon lui, "le système de défense aérien intégré et les réseaux de commandement et de contrôle" de l'armée libyenne "sont tellement endommagés" que la coalition peut "opérer au dessus de l'espace aérien libyen sans être inquiétée".

"Nous avons enlevé ses yeux et ses oreilles" au colonel Kadhafi.

Effectivement depuis le déclenchement des opérations aucun avion libyen n’a pu décoller

On pensait donc après cette déclaration, qu’il n’était plus nécessaire pour la coalition de continuer à détruire au sol d’autres avions libyens.

Mais, le samedi 26 mars 2011 au soir, l'état-major français, dans un communiqué publié sur son site internet a annoncé que les avions de chasse français venaient de détruire au moins cinq avions et deux hélicoptères des forces armées libyennes

On peut raisonnablement se poser la question sur l’utilité d’une telle destruction de l’aviation libyenne alors que cette aviation ne constituait plus une menace.

On peut encore se demander, à quelle logique obéit l’aviation française lorsqu’elle détruit au sol des avions Libyens stationnés sous leurs hangars.

Y-a-t-il des raisons autres que celles évoquées par la résolution 1973 de l’ONU ?

J’ai le fort sentiment, que derrière les motifs nobles évoqués et qui consistent à empêcher Kadhafi de bombarder son propre peuple, les Etats Occidentaux poursuivent en réalité d’autres objectifs.

Et à mon avis l’un de ces objectifs est le business.

Après la guerre, lorsque les rebelles vont prendre le pouvoir, il va bien falloir reconstruire les routes et les bâtiments détruits et surtout s’équiper en armes de guerre.

Toutes les infrastructures détruites par les Occidentaux vont être renouvelées. En particulier tous les avions de combats détruits vont être remplacés.

Quels marchés juteux pour les fabricants d’armes et autres entreprises de constructions et d’équipements.

La France de Sarkozy qui n’arrive pas à vendre ses avions de guerre, trouve là une occasion inespérée de faire des affaires et de vendre enfin ses mirages et autres rafales. Pour gagner le maximum de profits, il faut dès à présent détruire le maximum d’avions.

L’attribution de tels marchés aux industriels français n’est qu’un minimum que le conseil National de Transitions(CNT) doit concéder à Sarkozy. Il faut se souvenir, que la France a été la 1^ère nation à reconnaître le CNT comme représentant légitime de la Libye.

Cette guerre contre Kadhafi coûte chère, et il faut bien que quelqu’un paie. C’est le peuple Libyen qui va payer la facture à travers toutes sortes de contrats avantageux pour les Occidentaux, que leurs dirigeants vont signer après la guerre.

Cette guerre comme beaucoup d’autres va booster beaucoup de secteurs économiques des nations en guerre. Les industries d’armement vont prospérer. elle va contribuera à améliorer le PIB des pays de la coalition.

Les pays producteurs de pétrole et les sociétés pétrolières se frottent les mains. Les cours du pétrole a grimpé, c’est donc des revenus faramineux qu’ils vont récolter du fait de la guerre en Libye